수출 가이드 · 서류
상업송장(CI)·패킹리스트(PL) 작성법칸별 설명과 서류 일치 체크
수출 상업송장(Commercial Invoice)의 표준 양식 ①~⑲ 칸을 하나씩 설명하고, 패킹리스트(Packing List)에 들어갈 중량·CBM·화인, CI·PL·B/L·수출신고필증이 서로 맞아야 하는 항목을 정리했습니다.
상업송장(CI, Commercial Invoice)은 실제로 선적한 물건의 대금 청구서이자 통관 서류입니다. 한국 수출신고, 수입국 통관과 관세 계산, 신용장 대금 청구(네고)에 모두 쓰입니다. 패킹리스트(PL, Packing List)는 같은 선적의 포장 명세서로, 박스 수·중량·부피를 보여 줍니다. 둘은 항상 한 쌍으로 만듭니다.
PI와 CI는 무엇이 다른가
| 견적송장 (PI) | 상업송장 (CI) | |
|---|---|---|
| 만드는 때 | 주문 전, 견적·계약 단계 | 선적할 때 |
| 역할 | 가격 확정, 선금·L/C 개설 근거 | 대금 청구, 수출입 통관, L/C 네고 서류 |
| 수량·금액 | 주문 예정 수량 | 실제 선적한 수량 |
| 선박·출항일 | 보통 없음 | 선박명·항차, 출항일을 적음 |
| 유효 기한 | 있음 | 없음 |
표준 양식 칸별 설명 (①~⑲)
국내 실무에서 많이 쓰는 상업송장 양식은 칸에 번호가 붙어 있습니다. 칸마다 무엇을 적는지 정리하면 아래와 같습니다.
| 칸 | 영문 | 적는 내용 |
|---|---|---|
| ① | Shipper / Exporter | 수출자(우리 회사) 영문 상호·주소 |
| ② | Consignee | 수하인. T/T 거래는 보통 바이어, L/C 거래는 신용장에 적힌 대로(예: TO THE ORDER OF ○○ BANK) |
| ③ | Notify party | 화물 도착을 알릴 곳. 수하인과 같으면 SAME AS CONSIGNEE |
| ④ | Port of loading | 선적항 (예: Busan, Korea) |
| ⑤ | Final destination | 최종 목적지 |
| ⑥ | Carrier | 선박명과 항차 (항공은 항공편명) |
| ⑦ | Sailing on or about | 출항 예정일 |
| ⑧ | No. & date of invoice | 인보이스 번호와 날짜 |
| ⑨ | No. & date of L/C | 신용장 번호와 발행일 (L/C 거래만) |
| ⑩ | L/C issuing bank | 신용장 개설 은행 (L/C 거래만) |
| ⑪ | Buyer (if other than consignee) | 수하인과 바이어가 다를 때 바이어 |
| ⑫ | Other references | 인도·결제 조건, 원산지, 바이어 주문 번호 등 |
| ⑬ | Shipping marks | 화인. 박스 겉면에 찍은 표시 그대로 |
| ⑭ | No. & kind of packages | 포장 수와 종류 (예: 40 CTNS) |
| ⑮ | Description of goods | 품명 (L/C 거래는 신용장 문구와 맞게) |
| ⑯ | Quantity | 실제 선적 수량 |
| ⑰ | Unit price | 단가 (통화 표시) |
| ⑱ | Amount | 금액, 합계, 영문 금액 |
| ⑲ | Signed by | 수출자 서명·직인 |
패킹리스트에 들어가는 것
| 항목 | 설명 |
|---|---|
| Invoice No. · Date | 짝이 되는 상업송장 번호와 날짜 |
| Shipping marks | 화인. 예: 바이어명 / 도착지 / C/NO. 1-UP / MADE IN KOREA |
| 품목별 수량 · 박스 수 · 박스당 수량 | 40 CTNS × 50 pcs처럼 나눠 적기 |
| N.W. (순중량) | 내용물만의 무게 (kg) |
| G.W. (총중량) | 포장재를 포함한 무게 (kg) |
| Measurement (CBM) | 품목별·전체 부피 |
| 박스 크기 | 가로 × 세로 × 높이 (cm) |
| 합계와 박스 수 영문 표기 | SAY: 50 (FIFTY) CARTONS ONLY. |
패킹리스트에는 보통 금액을 넣지 않습니다. 부피 계산은 CBM 계산법을 참고하세요.
서류끼리 맞아야 하는 것
CI, PL, 선하증권(B/L), 수출신고필증의 숫자가 서로 다르면 수입 통관이 늦어지거나, 신용장 거래에서 서류 불일치(Discrepancy)로 대금 지급이 거절될 수 있습니다.
| 항목 | CI | PL | B/L | 수출신고필증 |
|---|---|---|---|---|
| 품명 | ● | ● | ● | ● |
| 수량 · 포장 수 | ● | ● | ● | ● |
| 총중량 | ● | ● | ● | |
| 부피 (CBM) | ● | ● | ||
| 화인 | ● | ● | ● | |
| 금액 · 인도 조건 | ● | ● | ||
| 수출자 · 수하인(구매자) | ● | ● | ● | ● |
신용장(L/C) 거래라면 더 조심할 것
- 품명은 신용장 문구 그대로 적습니다. 신용장통일규칙(UCP 600)은 상업송장의 물품 설명이 신용장과 일치해야 한다고 정합니다. 글자까지 똑같을 필요는 없다는 해석(ISBP 745)도 있지만, 은행 심사에서 다툼을 피하려면 그대로 옮겨 적는 편이 안전합니다.
- 상업송장은 수익자(수출자)가 발행하고, 신용장에 다른 말이 없으면 개설의뢰인(바이어) 앞으로 만듭니다.
- 통화는 신용장과 같은 통화로 씁니다.
- UCP 600 기준으로 상업송장은 서명이 없어도 되지만, 신용장이 서명을 요구하면 반드시 서명합니다. 실무에서는 서명·직인을 해 두는 편이 안전합니다.
- 금액이 신용장 금액을 넘지 않게 하고, 분할 선적 허용 여부도 확인합니다.
실제 사례 · 이집트 수출은 CI에 ACID 번호이집트는 2021년부터 수입 화물 사전 등록(ACI) 제도를 시행해, 수출자도 블록체인 문서 플랫폼 CargoX에 회사를 등록하고 선적서류를 올려야 합니다. 운영자가 2022년 이집트로 수출할 때는 바이어에게 ACID 번호와 수입자 세금 번호(Tax number)를 먼저 받아, CI · PL에 PI 번호와 날짜, ACID 번호, 수출자 사업자등록번호, 수입자 세금 번호를 적었습니다. 선적 뒤에는 B/L 사본 · CI · PL · 전자 인보이스(E-Invoice)를 CargoX에 올렸고, 전자 인보이스에 하자가 있다는 통보를 받아 고친 파일만 다시 올렸습니다. 비용은 제3자 인증 USD 15, ACI 신고 USD 150, 서류 1건당 USD 3이었습니다(2022년 기준 — 최신 요건과 요금은 CargoX와 바이어에게 확인하세요).원문 · 이집트 수출진행 (CargoX 활용법) 1부 · 2부 (운영자 블로그)
자주 하는 실수
- PI 번호를 그대로 CI 번호로 써서 서류 관리가 꼬이는 경우. CI는 선적마다 새 번호를 붙입니다.
- 순중량(N.W.)이 총중량(G.W.)보다 크게 적힌 경우
- 화인이 실제 박스와 다른 경우 (특히 박스 번호 C/NO. 범위)
- 분할 선적인데 PI 수량을 그대로 적은 경우
근거 조항
- UCP 600 제18조 (a)항 — 상업송장은 수익자가 개설의뢰인 앞으로, 신용장과 같은 통화로 발행하고 서명은 없어도 됨
- UCP 600 제18조 (c)항 — 상업송장의 물품 설명은 신용장과 일치(correspond)해야 함
- ISBP 745 C3 · C10 — 신용장 문구와 글자까지 똑같을(mirror image) 필요는 없음, 송장은 서명·일자 없어도 됨
- 관세법 제241조(수출·수입 또는 반송의 신고) 제1항 — 품명·규격·수량·가격 등을 세관장에게 신고
- 「수출 및 반송통관에 관한 고시」 제7조 제1항 — 수출신고 때 송품장 등 관련 서류를 전자제출
원가와 박스 규격만 넣으면 EXW부터 DDP까지 조건별 단가와 영문 PI·CI·PL이 바로 나옵니다.
수출 견적 계산기 열기 →참고
- ICC 신용장통일규칙 UCP 600 제18조(상업송장)
- 관세청 유니패스 · 수출신고
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